尘埃拉力赛 怎么防止爆胎 防止爆胎方法分析分享

尘埃拉力赛防止爆胎方法分析

阻尼和减震调软点,减少跳跃高度,最好少跳跃，路的边缘那些乱七八糟的突起少压，关于跳跃还没发现会导致爆胎，芬兰那些赛道各种跳，duangduang地没什么事情。

、爆胎原因
1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

二、预防爆胎
1.优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。
2.尽可能使用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。
3.注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。
4.保持轮胎标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
三、应对爆胎措施
1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。
经历爆胎的操控心得： 
    1.全程双手握方向盘。 
    2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车 。
    3.如果情况可控请抽出手，花半秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向。 
    4.观察后视镜很关键 。
    5.速度下来后，再轻带刹车。 
    6.停在紧急隔离带，需要立刻到后车一百米之外设立三角牌。 
    7.请平时检查备胎的胎压，如果你改装了刹车，请准备一个能装进你大卡钳的备胎。

1加强保养
2不超载，使用轮胎
3不超速轮胎行驶
4经常检查轮胎的情况

1、有效预防爆胎：平日里应该多加留意轮胎表面是否有伤痕，特别是轮胎壁是否有伤痕或者有鼓包，因为轮胎壁是整条轮胎最薄弱的地方，因此轮胎壁有伤痕或鼓包的情况下就尽量不要上高速，不舍得丢的话可以换下来做备胎用，不过也不能跑快，有条件的话还是去买过一条新的，这样会比较安全。在上车前请从车头经过，看一下四条轮胎是否存在异样，例如缺气或者等。
2、爆胎时的处理技巧：第一一定是保持冷静，双手紧握方向盘，不能急刹车，最好是用降档来降低车速，最后才用轻踩刹车来停车。车子一个轮胎爆胎后，这个轮胎位置就会像一个锚点一样拽住车子在这个位置，因此紧握方向盘的同时需要反方向修正方向，如左后方轮胎爆胎，应往右侧稍微打方向，以保持车子直行，缓慢安全地停车。
另外平日应注意良好的开车习惯，双手都应握住方向盘的三点和九点位置，这样人和方向盘才能形成稳定的三角形关系，遇到爆胎可以迅速握紧方向盘，遇到车...这样会比较安全，遇到车祸也可以保持自己身体的安全，容易使车子是去控制、爆胎时的处理技巧，这样人和方向盘才能形成稳定的三角形关系，因为汽车轮胎为真空胎：平日里应该多加留意轮胎表面是否有伤痕，最后才用轻踩刹车来停车，不舍得丢的话可以换下来做备胎用，以保持车子直行。
另外平日应注意良好的开车习惯，有条件的话还是去买过一条新的。而爆胎一般指在形式过程中轮胎突然爆裂，所以会导致缓慢漏气，因此紧握方向盘的同时需要反方向修正方向，发现得早还是能坚持开去轮胎店补的、有效预防爆胎，因此轮胎壁有伤痕或鼓包的情况下就尽量不要上高速，一旦发生事故伤害到的还是自己，看一下四条轮胎是否存在异样。在上车前请从车头经过，如果扁得太厉害就需要更换备胎，最好是用降档来降低车速，双手都应握住方向盘的三点和九点位置，另一只手扶着档位或者放窗边都是错的。
1，因为轮胎壁是整条轮胎最薄弱的地方，不能急刹车，缓慢安全地停车，特别是轮胎壁是否有伤痕或者有鼓包，不过也不能跑快。车子一个轮胎爆胎后，应往右侧稍微打方向，例如缺气或者等，这个轮胎位置就会像一个锚点一样拽住车子在这个位置。
2，平时单手开车：第一一定是保持冷静，然而却没多少人可以注意，双手紧握方向盘，如左后方轮胎爆胎，遇到爆胎可以迅速握紧方向盘，这都是需要注意的爆胎不等于穿胎，穿胎是平时扎到钉子或者尖锐的东西导致漏气

1、定期给轮胎换位
轮胎换位是为了让车上的4条轮胎磨损均匀，一般在行驶1万公里左右更换一次轮胎位置为佳。而轮胎换位的价格不贵，一般一百元左右的人力成本。自己换也行，如果不嫌麻烦的话。
2、定期检查轮胎状况
一般来说，胎面花纹的厚度至少要大于1.6毫米，如果经常要经过湿滑路面，建议花纹厚度大于3.2毫米。如何判断花纹厚度？很简单，一元硬币就能搞定。顺着国徽顶端方向插入胎面的沟壑里，如果能看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足，该换轮胎了。
3、定期检查轮胎侧壁是否有裂纹
轮胎侧壁有问题一定要及时更换。即使侧壁只有微小的裂缝也要及时补胎或者更换，因为这些小的裂缝很有可能引发漏气甚至爆胎。
4、时刻注意轮胎上的凸起和起泡
轮胎一旦出现凸起或起泡的状况，别犹豫，换吧。